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Zdravstvuite ! *

Message par ABTOBA3 le Dim 10 Fév 2008 - 12:18

*Ou "Bonjour" en Russe...Une bête recherche Google et voilà comment rendre une présentation plus originale... clown

-Alors, on se met devant le micro et on dit bonjour...

Bonjour salut

-Maintenant, on raconte sa vie...(Ca va prendre longtemps tout ça...I don't want that)
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Fiatiste confirmé et m'intéresse depuis un moment au cas "Lada"...
Devenu "Ladiste" depuis peu, certains ont pû me croiser depuis peu sur le forum Lada de Forum-Auto (GTi70, c'est moi Mr.Red )...
J'adore les Lada des 2101-2102-2103-2104-2105-2106-2107 (Evidemment, Fiat 124 I love you ) aux dernières variantes de Samara commercialisées aujourd'hui en Russie (Enfin, c'est surtout dans la "phase 3" Russe la Sagona que j'aime...Avec l'arrière et le bandeau arrière qui fait office de feu...Me demandez pas pourquoi... albino) en passant biensûr par le mythique et redoutable Niva...

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Re: Zdravstvuite ! *

Message par fabrice le Dim 10 Fév 2008 - 13:27

Bienvenue chez nous Wink
Valentin ......C'est bientôt ta fête lol!

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Message par ABTOBA3 le Dim 10 Fév 2008 - 13:47

@fabrice a écrit:Bienvenue chez nous Wink
Valentin ......C'est bientôt ta fête lol!

A+ Wink
Je m'y attendais à celle-là... What the fuck ?!? lol!
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Message par romainrd le Dim 10 Fév 2008 - 14:19

bienvenue, tu me reconnais je pense j'ai le meme pseudo que sur f-a Wink
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par ABTOBA3 le Dim 10 Fév 2008 - 14:29

@romainrd a écrit:bienvenue, tu me reconnais je pense j'ai le meme pseudo que sur f-a Wink
Evidemment, ainsi que toujours le même modèle en avatar... Wink
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par fabio le Dim 10 Fév 2008 - 16:43

@ABTOBA3 a écrit:*Ou "Bonjour" en Russe...Une bête recherche Google et voilà comment rendre une présentation plus originale... clown

-Alors, on se met devant le micro et on dit bonjour...

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-Maintenant, on raconte sa vie...(Ca va prendre longtemps tout ça...I don't want that)
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J'adore les Lada des 2101-2102-2103-2104-2105-2106-2107 (Evidemment, Fiat 124 I love you ) aux dernières variantes de Samara commercialisées aujourd'hui en Russie (Enfin, c'est surtout dans la "phase 3" Russe la Sagona que j'aime...Avec l'arrière et le bandeau arrière qui fait office de feu...Me demandez pas pourquoi... albino) en passant biensûr par le mythique et redoutable Niva...

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Message par laladafolle le Dim 10 Fév 2008 - 16:45

bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
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Message par ABTOBA3 le Dim 10 Fév 2008 - 17:00

@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
Il n'a que 15 ans et bref je l'envie...


J'adore les anciennes voitures de l'Est, mais trop boudées par le public de l'Europe de l'Ouest sauf Lada et Skoda..Dommage ! Neutral
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Message par DYP le Dim 10 Fév 2008 - 17:16

Salut Smile
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par fabio le Dim 10 Fév 2008 - 17:29

@ABTOBA3 a écrit:
@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
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J'adore les anciennes voitures de l'Est, mais trop boudées par le public de l'Europe de l'Ouest sauf Lada et Skoda..Dommage ! Neutral

Comme deja indiqué sur ce forum, j'ai eu la chance d'apprendre à conduire sur Polski fiat, et meme si elles sont moins pretigiueuses que les 125 italiennes j'ai un faible pour ces autos.
J'ai possedé une 125 P nouvelle serie MR bordaux de Mai 1975 avec le moteur 1.3 de 65 Ch et ensuite une rare Linda 160 Blanche de Juillet 1984 ( en fait simplement une 125 PX avec le moteur de la Polonez soit le 1500 ( 1481 cc précisement ) de 82 ch avec boite 5 vitesses rabatisé et decoré par l' importateur Francais André Chardonnet de la sorte car elle atteignait dignement les 160 km.h !!!!!!!
C'est surtout dans les années 70 qu'elles se sont vendues car ensuite elles ont été masquées par l'arrivée de la Polonez !
Resté tres content de ces 2 autos !!

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Re: Zdravstvuite ! *

Message par ABTOBA3 le Dim 10 Fév 2008 - 18:03

@fabio a écrit:
@ABTOBA3 a écrit:
@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
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J'adore les anciennes voitures de l'Est, mais trop boudées par le public de l'Europe de l'Ouest sauf Lada et Skoda..Dommage ! Neutral

Comme deja indiqué sur ce forum, j'ai eu la chance d'apprendre à conduire sur Polski fiat, et meme si elles sont moins pretigiueuses que les 125 italiennes j'ai un faible pour ces autos.
J'ai possedé une 125 P nouvelle serie MR bordaux de Mai 1975 avec le moteur 1.3 de 65 Ch et ensuite une rare Linda 160 Blanche de Juillet 1984 ( en fait simplement une 125 PX avec le moteur de la Polonez soit le 1500 ( 1481 cc précisement ) de 82 ch avec boite 5 vitesses rabatisé et decoré par l' importateur Francais André Chardonnet de la sorte car elle atteignait dignement les 160 km.h !!!!!!!
C'est surtout dans les années 70 qu'elles se sont vendues car ensuite elles ont été masquées par l'arrivée de la Polonez !
Resté tres content de ces 2 autos !!
Ah , sacré veinard !...J'en ai jamais vu de ma vie et on trouve très peu de documentation Française ! pale

Chardonnet était l'importateur officiel FSO ? Je ne croyais qu'il ne faisait que Lancia !
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par ttfr le Dim 10 Fév 2008 - 19:34

Bonjour à toi ! je confirme Chardonnet importait bien les Polski-Fiat ainsi que les Zastava en plus des lancia et des Autobianchi.
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Message par romainrd le Lun 11 Fév 2008 - 10:10

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Re: Zdravstvuite ! *

Message par Zapa le Lun 11 Fév 2008 - 17:24

Bienvenue a toi cheers
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par ABTOBA3 le Lun 11 Fév 2008 - 18:05

@romainrd a écrit:il y en a une belle a vendre http://www.leboncoin.fr/vi/10095088.htm?ca=5_s Cool
Un peu chère pour moi et elle est trop neuve...Il me faut un peu de boulot pour attendre le permis, sinon ça servirait à rien à part une voiture qui ne servirait à rien pendant 4 ans...
J'ai plus qu'à trouver une version bradée avec du boulot dont le vendeur utilise encore le blasphème "Lada=merde"...Confused

Ah, et pour tous ceux qui ont ça en stock : Je recherche des miniatures Russes toutes marques à 15€ au grand maximum (Mais surtout 10€ max), merci... cheers
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par fabio le Lun 11 Fév 2008 - 21:15

@ABTOBA3 a écrit:
@fabio a écrit:
@ABTOBA3 a écrit:
@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
Il n'a que 15 ans et bref je l'envie...


J'adore les anciennes voitures de l'Est, mais trop boudées par le public de l'Europe de l'Ouest sauf Lada et Skoda..Dommage ! Neutral

Comme deja indiqué sur ce forum, j'ai eu la chance d'apprendre à conduire sur Polski fiat, et meme si elles sont moins pretigiueuses que les 125 italiennes j'ai un faible pour ces autos.
J'ai possedé une 125 P nouvelle serie MR bordaux de Mai 1975 avec le moteur 1.3 de 65 Ch et ensuite une rare Linda 160 Blanche de Juillet 1984 ( en fait simplement une 125 PX avec le moteur de la Polonez soit le 1500 ( 1481 cc précisement ) de 82 ch avec boite 5 vitesses rabatisé et decoré par l' importateur Francais André Chardonnet de la sorte car elle atteignait dignement les 160 km.h !!!!!!!
C'est surtout dans les années 70 qu'elles se sont vendues car ensuite elles ont été masquées par l'arrivée de la Polonez !
Resté tres content de ces 2 autos !!
Ah , sacré veinard !...J'en ai jamais vu de ma vie et on trouve très peu de documentation Française ! pale

Chardonnet était l'importateur officiel FSO ? Je ne croyais qu'il ne faisait que Lancia !


Effectivement Chardonnet importait le duo Lancia - Autobianchi ( jusqu'en Avril 1989, ensuite repassé dans le giron Fiat ) mais aussi Polski Fiat et Zastava. ( sans compter des marques plus confidentielles dans les années 50 et 60 comme Bristhol, Neckar, et un autre petit constructeur italien dont j'ai oublié le non )
Vers la fin et pour compenser la baisse des ventes du à la perte du contrat Lancia, il fut meme brievement importateur des marques Bertone, Maserati, Aro et Maruti avant de tout arreter vers fin 1992 ( avant l'arrivé du catalyseur..........)

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Re: Zdravstvuite ! *

Message par fabio le Lun 11 Fév 2008 - 23:32

@ABTOBA3 a écrit:
@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
Il n'a que 15 ans et bref je l'envie...


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Ah j'oubliais, une 125 simplifié certe, mais avec quand meme 4 freins à disque et un accelerateur à main !!!!!!!!! Meme les lada de l'epoque avait des tambours à l'arrière.

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Message par ABTOBA3 le Mar 12 Fév 2008 - 12:15

@fabio a écrit:
@ABTOBA3 a écrit:
@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
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J'adore les anciennes voitures de l'Est, mais trop boudées par le public de l'Europe de l'Ouest sauf Lada et Skoda..Dommage ! Neutral

Ah j'oubliais, une 125 simplifié certe, mais avec quand meme 4 freins à disque et un accelerateur à main !!!!!!!!! Meme les lada de l'epoque avait des tambours à l'arrière.
Ah, donc, elles gardaient les freins à disque de chez Fiat ?
Les Lada avaient les tambours car c'était moins fragile que les disques...Dommage !

Sinon, qu'est-ce que c'est un "accélérateur à main" ?
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Re: Zdravstvuite ! *

Message par fabio le Mer 13 Fév 2008 - 13:03

@ABTOBA3 a écrit:
@fabio a écrit:
@ABTOBA3 a écrit:
@laladafolle a écrit:bienvenue a toi cher compatriote

(c'est vrai fabio, je dois dire que les polski sont pas mal dutout)
Hé oui, sauf que les Polski-Fiat, ce sont des 125 au rabais...! Pas de 2 litres Biablero 100 chevaux, pas d'intérieur luxe, mais le strict nécessaire pour une famille Polonaise !
Un ami Polonais en a une...1300cc 65cv de 1976 sauvée dans un parking...
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Ah j'oubliais, une 125 simplifié certe, mais avec quand meme 4 freins à disque et un accelerateur à main !!!!!!!!! Meme les lada de l'epoque avait des tambours à l'arrière.
Ah, donc, elles gardaient les freins à disque de chez Fiat ?
Les Lada avaient les tambours car c'était moins fragile que les disques...Dommage !

Sinon, qu'est-ce que c'est un "accélérateur à main" ?


L'accelerateur à main etait une tirette à cable placé à gauche jusqu'à coté du starter. cela permettait sur autoroute de soulager le pied droit en maintenant une vitesse constante sans avoir à appuyer sur la pédale de droite !!! une sorte de regulateur de vitesse mecanique.
Ce systeme à été par la suite supprimé sur les 125 PX plus recentes dont ma Linda 160 faisait partie, car sur celle ci le trou etait resté inutilisé.

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