Lada 21033 de Sil

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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Mar 21 Juin 2016 - 22:07

t as tout bon

va y avoir un tuto , quand j aurais fini de découper et souder Very Happy
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par Bat2104 le Mar 21 Juin 2016 - 22:25

On le fera le tuto on en a deux a carrosser...

Gros trous, tu coupe tu soude une tôle, ponçage, apprêt, peinture. Pas de mastic.
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Mar 21 Juin 2016 - 22:27

bah t as toujours un peu de mastic de finition , sauf si t es un dieu de la carrosserie Smile

quand tu vois ma porte qui etait pourrie ... c est surement un platrier qui l a fait , enfin certains appellent ca un carrossier Evil or Very Mad

sur un autre forum  , je m etais fait un délire avec un mec qui nous expliquait que la choucroute c etait le top du top , je lui avais expliqué que j avais soudé du grillage a poule sur la porte plutôt que de la redresser , que j avais platré sur 3cm  et que pour finir le tout  je comptais mettre de la tapisserie plutôt que de peindre .... il n etait meme pas choqué Laughing

c etait le site de la revue Gazoline , ca avait fait tellement marrer la rédaction qu ils en avait fait un article pour faire de le restauration economique Laughing
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par JEFF83 le Mer 22 Juin 2016 - 9:45

Magnifique , j'adore ce modèle . Super Very Happy
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par LAD'ARDECHE le Ven 24 Juin 2016 - 8:31

"Good luck" pour le CT!... Mr. Green
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par Bat2104 le Sam 25 Juin 2016 - 0:07

Je réponds a sa place il est a la maison.
CT : contre visite, un frein AR qui ne freine pas. Quelques bricoles sans contre visite mais rien de méchant. Plutôt cool. Wink
Du coup on démonte le tambour en question pour voir ce qu'il s'y passe.
On galère a sortir le tambour... On nettoie, on purge, le cylindre se remet en vie, ca semble fonctionner correctement, bien plus de pression dans la pédale etc...
On remonte et la soucis... Encore plus compliquer a remettre qu'a enlever. Les mâchoires frottent trop... C'est un système a rattrapage auto donc pas de réglage derrière...
Est ce qu'on doit rentrer la cloche de force ou il y a une technique particulière ?
On ose pas enfoncer à la masse... et ça me parait étrange que ça frotte autant... Rolling Eyes
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par filox le Sam 25 Juin 2016 - 8:55

peut être que le frein à main n'est pas suffisamment desserré .
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par jerome le Sam 25 Juin 2016 - 9:15

bonjours il y a des infos sur le forum pour réaliser les travaux mais tous . quand commence a restaurer un véhicule premier achat une rta voici ou on peut trouver www.bibliauto.fr te. 0676724097 laurent@bibliauto.fr bp31 07140 les vans

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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Sam 25 Juin 2016 - 9:22

faut monter le tambour avec le rattrapage au mini , et apres en jouant du frein a main , le réglage va se faire , c est pas inutile de graisser un tout petit peu le réglage Wink

par contre si ton cylindre avait grippé , tu peux etre sur qu il va fuir sous peu ..
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par sil21033 le Sam 25 Juin 2016 - 9:27

On a la rta, mais rien dedans qui explique comment mettre le rattrapage automatique au mini.
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Sam 25 Juin 2016 - 9:31

fais moi une photo Smile

j ai trouvé que ca .. http://www.mister-auto.com/kit-frein/delphi-lg16049_g3859_a089LG16049.html
de haut en bas : cylindre , ressort et rattrapage .
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par sil21033 le Sam 25 Juin 2016 - 9:46



Dernière édition par sil21033 le Lun 27 Juin 2016 - 21:35, édité 1 fois
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par sil21033 le Sam 25 Juin 2016 - 9:48

Je vais où est le rattrapage auto (rond blanc) mais comment le régler? Ça se "remonte"? Il faut le tourner ?
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Sam 25 Juin 2016 - 9:52

t as pas de rattrapage automatique !!

mais des excentriques derriere la flasque !! tetons carrés derriere, a faire avec la clé spéciale sinon tu flingues tes carrés .

alors pour les tambours démontage : 1 on détend le cable de frein a main , 2 on rapproche les 2 excentriques du centre , 3 on sort le tambour sans forcer en 2 secondes

remontage , 1 tambour , 2 serrer les excentrique pour que ca commence a frotter , un par un , pour bien sentir , et tu déserres tres légèrement pour revenir a la rotation libre, apres avoir fait les 2 tu regles ton frein a main .


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Re: Lada 21033 de Sil

Message par sil21033 le Sam 25 Juin 2016 - 9:54

Comme sur celle des 2101?
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Sam 25 Juin 2016 - 9:58

surement oui

pour serrer l excentrique y a un sens !! le serrage , il faut tourner vers le bas avec ta clef.
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par filox le Sam 25 Juin 2016 - 21:33

C'est bon , ça roule   ..........
J'étais tranquille à un carrefour dans la campagne nivernaise quand soudain ......... Very Happy
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par pj-brest le Sam 25 Juin 2016 - 21:58

excellent !! thumright
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par Bat2104 le Dim 26 Juin 2016 - 3:16

Merci pour la photo et l’étau !
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par sil21033 le Dim 26 Juin 2016 - 9:55

Changement de la membrane de reprise & filtre carbu, ça sent moins l'essence et je sur de ne pas transformer le moteur en barbecue désormais !
Changement des durites et filtre essence qui laissait passer de la boue dans le carbu !

Par contre, si je pousse la pédale au plancher, j'ai un trou dans l'accélération. Je pense que ca vient du carbu que j'ai pas totalement ouvert/nettoyé. Avez vous une autre idée ?
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par LAD'ARDECHE le Lun 27 Juin 2016 - 7:43

@filox a écrit:C'est bon , ça roule   ..........
J'étais tranquille à un carrefour dans la campagne nivernaise quand soudain ......... Very Happy

Chouette, le binôme!... thumleft
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par LAD'ARDECHE le Lun 27 Juin 2016 - 7:47

@sil21033 a écrit:Changement de la membrane de reprise & filtre carbu, ça sent moins l'essence et je sur de ne pas transformer le moteur en barbecue désormais !
Changement des durites et filtre essence qui laissait passer de la boue dans le carbu !

Par contre, si je pousse la pédale au plancher, j'ai un trou dans l'accélération. Je pense que ca vient du carbu que j'ai pas totalement ouvert/nettoyé. Avez vous une autre idée ?

Réglage?!: vis de richesse, vis de ralenti, gicleur...Pompe à essence peut-être?!...
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par sil21033 le Lun 27 Juin 2016 - 8:04

Je pense avoir trouvé ! Il me manque une sorte de gicleur sur le deuxième cœur.
Dans le kit carbu j'ai que la moitier alors que je devrait l'avoir complète Sad




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Re: Lada 21033 de Sil

Message par LAD'ARDECHE le Lun 27 Juin 2016 - 8:08

@Bat2104 a écrit:Je réponds a sa place il est a la maison.
CT : contre visite, un frein AR qui ne freine pas. Quelques bricoles sans contre visite mais rien de méchant. Plutôt cool. Wink
Du coup on démonte le tambour en question pour voir ce qu'il s'y passe.
On galère a sortir le tambour... On nettoie, on purge, le cylindre se remet en vie, ca semble fonctionner correctement, bien plus de pression dans la pédale etc...
On remonte et la soucis... Encore plus compliquer a remettre qu'a enlever. Les mâchoires frottent trop... C'est un système a rattrapage auto donc pas de réglage derrière...
Est ce qu'on doit rentrer la cloche de force ou il y a une technique particulière ?
On ose pas enfoncer à la masse... et ça me parait étrange que ça frotte autant... Rolling Eyes

Pas mal pour le compte ce "CT"!... ça a donné quoi pour le taux de Co, car moi c'est ce qui m'a recalé au CT!...
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Re: Lada 21033 de Sil

Message par LAD'ARDECHE le Lun 27 Juin 2016 - 8:16

@sil21033 a écrit:Je pense avoir trouvé ! Il me manque une sorte de gicleur sur le deuxième cœur.
Dans le kit carbu j'ai que la moitier alors que je devrait l'avoir complète Sad
https://imgur.com/a/Dg4wP

Tu aurais deux gicleurs de ralenti sur ton carbu Question Exclamation
Sur ta troisième photo, on voit l'emplacement de la vis de richesse & celui du ralenti.
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