LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Mar 2 Mai 2017 - 9:08

C'est pas faux!... lol!
Je verrais selon l'état des fameux étriers!, vu que les prix sont plus qu'acceptables sur "Lada-shop"!, autant en profiter!.
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Jeu 1 Juin 2017 - 17:29

Bon, après avoir trouvé les jeux de plaquettes de la marque "lockheed" neuves mais d'occaz sur le bon coin!... Mr.Red Elles sont enfin changées!...Il y en avait bien une de chaque côté qui s'étaient décollées & se baladaient, d'où le bruit de frottement!... A côté de ça, les goupilles de maintien étaient complètement grippées & ne faisaient plus leur office, d'où la surchauffe et la séparation des pièces, sans compter qu'elles n'étaient plus vraiment de première jeunesse!...Un petit "rodage" pépère sur 100 bornes & c'est reparti!...Clair que c'est mieux maintenant!.  thumleft
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par pj-brest le Jeu 1 Juin 2017 - 19:13

la garniture décollée du support en ferraille ? ca devait etre des belles M... en qualité !!
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Jeu 1 Juin 2017 - 19:15

Oui, & probablement, difficile à vérifier & à affirmer. Rolling Eyes
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par pj-brest le Jeu 1 Juin 2017 - 19:22

bah les colles sont prévues pour resister si ca surchauffe ...enfin sur les bonnes marques Shocked
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Jeu 1 Juin 2017 - 19:49

D'où les "Lockheed"!. thumleft
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Ven 4 Aoû 2017 - 14:50

Hello à tous.

De retour après mes congés estivaux, je profite de la reprise de mon job pour faire un tour sur le site!... lol!

J'ai passé quelques heures sur la 2104 histoire de m'occuper à la fraîche!  Mr. Green
Changement de la quasi intégralité de "l'allumage"(bobine, rupteur, condensateur,etc.), de la pompe à essence + filtre, de quelques membranes / filtre + économiseur sur le carburateur!.
Elle démarre nicquel, & l'alimentation en carburant se fait correctement, cependant j'ai l’impression d'avoir un limiteur de vitesse, car à chaque vitesse je plafonne à un certain nombre de tours/minute sans pouvoir tirer sur les rapports!...Vitesse max 90km/h!, avantage pas d'excès de vitesse!, désavantage aucune reprise alors que le 1500 "respire" bien & a du répondant en temps normal!... Voilà, si vous avez une explication pour corriger ça, je suis preneur!. thumright
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par pj-brest le Ven 4 Aoû 2017 - 20:55

ton avance a l allumage est bien calé ? t as une lampe strobo ?
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Lun 7 Aoû 2017 - 7:55

Difficile à dire, car pour être honnête, je ne maîtrise pas trop le sujet, ni la partie pratique quant au réglage!... Rolling Eyes
Sans jeu de mot!, peux-tu m'éclairer avec l'histoire de la lampe "strombo"?!... scratch
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par pj-brest le Lun 7 Aoû 2017 - 10:50

c est une lampe a éclat , genre flash qui se synchronise avec la vitesse du moteur ...c est pour voir si l explosion est au bon moment en fait ...sinon ca manque de peche
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Mer 9 Aoû 2017 - 9:24

Ok, j'ai demandé à mon garagiste, mais lui n'en a pas!...Il semblerait que cet accessoire devienne "collector"!...On doit revérifier le calage, mais un autre soucis vient de se greffer, "madame" désamorce & ne veut plus démarrer!?...la pompe à essence est neuve, & ne dispose pas du levier contrairement à l'ancienne qui m'a lâché!... Bref, la merde!... Thumb down
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par Yoyo le Mer 9 Aoû 2017 - 11:16

Il ne te reste plus qu'à reconditionner la vieille pompe d'origine à levier avec un kit qui coûte moins de 2€...

http://www.ebay.fr/itm/Lada-Niva-Laika-Riva-2101-2107-Fuel-Pump-Diaphragm-OEM-2101-1106140-/322602442763?hash=item4b1c9aa00b:g:EvAAAOSwDk5UAPyH

Pour la lampe stroboscopique, indispensable sur nos anciennes, c'est pas cher et facile à trouver:

http://www.ebay.fr/itm/Lampe-stroboscopique-xenon-NEUF/311887426338?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3Df5847ee422714fad8127fcd78af90149%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D263116161888&_trksid=p2047675.c100005.m1851
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Mer 9 Aoû 2017 - 15:55

Oui, rien ne se jette!... Wink  Je vais commander le kit de réparation dans un premier temps. Merci pour les liens. thumleft
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Re: LADA 2104(3) 1500 GL de 1992.

Message par LAD'ARDECHE le Jeu 10 Aoû 2017 - 17:23

Après avoir mis la 2104 sur le pont, on a trouvé un autre soucis!...La durite souple que l'on a sur le réservoir, & qui est en partie accessible via la trappe de visite est HS!. Fuite non négligeable!, elle est tellement imbibée de carburant, que cela sent relativement fort dans l'habitacle!. Par-contre, au niveau accessibilité, c'est pas top!... Il y a peut-être une incidence sur le débit quant au 2° corps du carbu, d'où mon soucis de manque de puissance!. study
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