La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Clampinus le Dim 19 Juil 2015 - 19:06

Super de la voir rouler ! thumright

Jolies photos. Wink
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2102 encore !

Message par filox le Dim 19 Juil 2015 - 19:11

Bon , faut qu'on fasse un raso de 2102 !
Ta "guernouille" a la classe ! Very Happy
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par moulu le Dim 19 Juil 2015 - 19:14

et puis j adore la couleur thumleft
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par samara 78 le Dim 19 Juil 2015 - 20:16

Super yoyo ta 2102 , belle couleur , beau boulot .

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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par pj-brest le Dim 19 Juil 2015 - 20:20

c est cool de lui dégourdir les rotules thumleft

t as bien bossé deja , meme si il reste de détails
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Bat2104 le Dim 19 Juil 2015 - 22:21

La classe !
Super le vert on en voit jamais de cette couleur, même à l'est.

Les appuis têtes c'était une option ?
Je suppose qu'il faut carrement changer les sièges, on peu pas mettre ça sur ceux que j'ai moi ?
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appuie tête

Message par filox le Dim 19 Juil 2015 - 22:29

les appuies tête c'est une longue histoire......un trafic entre Yoyo et moi ... Very Happy
mais c'est bien d'origine ; 1ère génération.
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Espéranto78 le Lun 20 Juil 2015 - 14:27

Elle revis Smile
J'adore sa couleur
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par jerome le Lun 20 Juil 2015 - 17:53

bien la restauration mais sa mériterait un calendrier avec toutes ses 2102 sur le forum

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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Yoyo le Lun 20 Juil 2015 - 21:28

jerome a écrit:bien la restauration  mais sa mériterait un calendrier  avec toutes ses 2102 sur le forum

Un calendrier Jigouli? Je préfère Pirelli!



Dernière édition par Yoyo le Lun 20 Juil 2015 - 21:43, édité 1 fois (Raison : Jerome veut des photos...)
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Yoyo le Lun 20 Juil 2015 - 21:51

Bat2104 a écrit:
Les appuis têtes c'était une option ?
Je suppose qu'il faut carrément changer les sièges, on peut pas mettre ça sur ceux que j'ai moi ?

C'était un équipement en série apparu assez vite dans la fin des années 70.
Dans les années 80, les appuie-têtes "boudins" deviennent "carrés" pour être plus efficaces.

Si tu en veux, il faut en récupérer une paire sur un vieux Niva avec les glissières à souder sur tes carcasses de dossiers (skaï obligatoirement noir sur les Niva), ou alors tu achètes des sièges déjà équipés (Jigouli ou Fiat).


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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par pj-brest le Lun 20 Juil 2015 - 21:55

j aurais du donner ma démission et me barrer avec les calendriers Pirelli quand j en avais une 10 aine dans la voiture , vu le prix que ca vaut !! Laughing
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Bat2104 le Lun 20 Juil 2015 - 22:35

Yoyo a écrit:
Bat2104 a écrit:
Les appuis têtes c'était une option ?
Je suppose qu'il faut carrément changer les sièges, on peut pas mettre ça sur ceux que j'ai moi ?

C'était un équipement en série apparu assez vite dans la fin des années 70.
Dans les années 80, les appuie-têtes "boudins" deviennent "carrés" pour être plus efficaces.

Si tu en veux, il faut en récupérer une paire sur un vieux Niva avec les glissières à souder sur tes carcasses de dossiers (skaï obligatoirement noir sur les Niva), ou alors tu achètes des sièges déjà équipés (Jigouli ou Fiat).



Ok merci !
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Yoyo le Dim 15 Mai 2016 - 22:24

Un casseur de la région toulousaine (Ets Casanova à Donneville) chez qui je suis client depuis presque un quart de siècle, m'a proposé un bloc nu de Niva 1700 injection monopoint pour... 50€.
Seul problème: un joint de culasse mort.
A ce prix, je l'ai pris: c'est exactement le même bloc que sur nos Jigouli! Il faut juste mettre un collecteur d'admission de modèle à carbu, un carbu (j'en ai un de Renault-5 Alpine en buses 24-26 qui semble prometteur), un allumeur classique mais en version électronique, des supports de moteur, un carter d'huile et une crépine de Jigouli, une poulie et son carter avec repères d'allumage, un support d'alternateur ancien, c'est tout!
On a alors entre 80 et 85 chevaux, mais c'est surtout le couple qui augmente par rapport aux 1600...
Dès que le moteur neuf 2105 de la Grenouille sera vendu, je la transformerai en dragster!
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par pj-brest le Lun 16 Mai 2016 - 9:22

50€ pour un moteur , joli coup thumright
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Bat2104 le Lun 16 Mai 2016 - 13:42

Héhé classe ! Razz
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Re: La grenouille break 2102 (1983) de Yoyo

Message par Yoyo le Lun 16 Mai 2016 - 18:23

pj-brest a écrit:50€ pour un moteur , joli coup thumright

C'est le prix du volant, et même pas le prix de la culasse! cheers
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