Dernière Lada !!!

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reglage

Message par jerome le Lun 3 Déc 2012 - 22:47

bonsoir reglage d'arriver d'essence 3/4 sur carburateur lada sa repond a ta question samara78

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Re: Dernière Lada !!!

Message par ttfr le Lun 3 Déc 2012 - 23:02

samara 78 a écrit:Bonjour Jérome
A tu déja réglé le carbu de ta 2104 .Sur ma 2105 j'ai du mal a régler le miens , le faire monter dans les tours 850 a 900 au ralenti.
Avec un ptit trou de mémoire ,la vis de ralentie pour augmenter la vitesse
il faut la visser ou la dévisser.
Si tu as une méthode simple et efficace je suis preneur.
Merci

Ma méthode pour règler le carbu, je mets le ralenti à +- 820 tr/mn (avec un compte tour d'atelier c'est mieux) puis je visse la vis de richesse jusqu'a ce que le moteur commence à 'boiter', puis je la dévisse lentement jusqu'au moment ou le moteur tourne de nouveau 'rond' là tu as un ralenti parfait .

Surt ce carburateur le système de ralenti est à part du carbu, la vis qui règle le carbu s'appelle vis de 'volume' donc le ralenti augmente quand tu la dévisse et donc réduit quand tu visses.

Sur ta Samara c'est différent, c'est l'inverse ! car c'est une vis de butée de papillon.

Si tu veux d'autres précisions n'hésites pas.
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Re: Dernière Lada !!!

Message par samara 78 le Mar 4 Déc 2012 - 18:33

Bonjour
Merci pour ta réponse . J'ai tenté un réglage cet aprés midi mais rien de
terrible . Mais comme j'ai du jeu aux culbuteurs je pense qu'il faut que
je fasse ce réglage en premier .
En plus je démarre mais en accélérant un peu pour monter dans les tours
le moteur seccout capot ouvert on voit qu'il n'est pas stable le levier de vitesse bouge dans l'habitacle. Et moteur chaud le moteur tien le ralenti
un petit moment puis il baisse et il cale ,il redémarre avec des secousses dans une zone d'accélération et en accélérant assez fort
il n'y a plus de secousses.Je pense a plusieurs choses:
Avance a l'allumage
Pompe a essence à bas régime
Jeu aux culbuteurs
Carburateur
Condensateur de la tête d'allumage ?
Vos avis m'intérresse .



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Re: Dernière Lada !!!

Message par ttfr le Mar 4 Déc 2012 - 20:01

Un bon nettoyage du carbu ! changer les joints, niveau flotteur, j'avais à peu pret le même souci et c'est rentré dans l'ordre, un des gicleurs de pompe de reprise était dévissé, chez lada inter ils vendent des kits de remise en forme du carbu !

Nettoie bien le gicleur qui est sur le côté du carbu derrière la grosse vis ! celui là se bouche facilement, mais se débouche aussi facilement !

Pour les culbuteurs, trop de jeux ne gène pas le ralenti, c'est juste bruyant par contre le contraire si ! et gare aux soupapes grillées ! en principe il vaut mieux être sûr du réglage des culbuteurs, avance à l'allumage avant de faire le règlage de ralenti .

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Re: Dernière Lada !!!

Message par samara 78 le Mar 4 Déc 2012 - 20:29

Bonsoir
Merci pour ta réponse . Le gicleur de pompe de reprise dévissé est
à l'intérieur du carburateur . Les gicleurs sur chacun des cotés de carbu
je les ai demontés débouchés mais il étaient pas bouchés .

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