Kalina 1117- démarrage starter

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Kalina 1117- démarrage starter

Message par Iliouchine le Mer 5 Jan 2011 - 8:50

J'ai besoin d'un conseil.
Après avoir laissé trop longtemps ma kalina 1117 sous la neige plus d'une semaine, j'ai eu beaucoup de mal à la démarrer car le starter automatique a tendance peut-être à la noyer. J'ai réussi finalement mais pendant un bon moment à froid elle tournait pas bien puis tout est revenu dans l'ordre. Je me dis maintenant de ne jamais plus recommencer à ne pas faire tourner ma voiture. Mais quelqu'un peut-il m'aider à mieux faire lorsqu'une voiture est noyée avec un starter automatique. (je pense d'ailleurs que le starter chez Lada injecte un peu trop d'essence) . Merci d'avance
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Re: Kalina 1117- démarrage starter

Message par ttfr le Mer 5 Jan 2011 - 16:48

Il n'y a pas de starter sur les voitures modernes, c'est le système d'injection en fonction des informations reçues des différentes sondes que l'injection se règle plus ou moins riche ! en principe avec ce système le démarrage se fait en mettant le contact on attend 2-3 secondes (on attend que la pompe à essence s'arrête) et démarreur sans toucher à l'accélérateur, ceci à chaud comme à froid !
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Re: Kalina 1117- démarrage starter

Message par romainrd le Dim 16 Jan 2011 - 21:15

le starter c'est seulement pour les carbu non ?
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Re: Kalina 1117- démarrage starter

Message par ttfr le Lun 17 Jan 2011 - 8:44

Oui quand on tire la tirette, un volet obstrue l'arrivée d'air pour enrichir le mélange air-essence et simultanément une came actionne le papillon des gaz pour augmenter le régime moteur pour ne pas que le moteur s'étouffe !

Sur une injection c'est le calculateur qui se charge de doser le mélange qu'il faut pour que le moteur démarre en fonction des divers capteurs (temp extérieure, temp eau etc...)
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