Visite de la concession Lada de Marignane

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par palain le Dim 7 Aoû 2011 - 14:15

Et en 1989, nous avions trouvé que lada s'était donné du mal pour nous vendre sa SAMARA....

Déplacement d'un commercial avec une voiture à notre domicile (1:00 de route aller tout de même), s'excusant de n'avoir pu avoir qu'un modèle blanc.

Et au bout du baratinage habituel, il a sorti un nuancier où mon père a pu choisir sa teinte.

Le seul truc, c'est que le nuancier était très réduit (de mémoire blanc, rouge vif, boredaux, bleu pétrole et beige).


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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par Zapa le Mar 9 Aoû 2011 - 3:36

Vous voyez beaucoup de pubs sur les Lada? Non. Même Leader-Price qui s'y refusait au début s'y est mis. Il faut sponsoriser et aider quelques écuries en rallyes, voire organiser un "Paris-Dakar" trans-européen pour montrer que les Lada sont fiables (même si dessous ce sont des buggies).


C'était en 2010.. Lada est toujours présent sur les renaults en 2011? scratch (je regarde jamais la F1).


Pareil, je sais pas si Lada est toujours en WTCC..

Enfin, Lada en Russie se bouge pas mal les fesses, est soutenue par le gouvernement, et fait toujours de très bonnes ventes... C'est Lada France qui est toujours un peu moyen, malgré la reprise il y a peu de temps..
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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par DYP le Mer 10 Aoû 2011 - 18:52

Oui, ils sont toujours en F1 :




Par contre ils ont (temporairement ?) arrêté le WTCC.
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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par fabrice le Mer 10 Aoû 2011 - 19:11

J'me souviens, lorsque j'étais jeune, il y avait un stand Lada dans la galerie marchande ou nous allions faire les courses avec mes parents.
C'était à Euromarché Flins (78).

Même de nos jours, cela existe encore les expos autos dans les galeries marchande......mais pas de Lada Evil or Very Mad

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par palain le Jeu 11 Aoû 2011 - 7:16

Et qui se souvient des SAMARA du Paris-Dakar? Very Happy

Mais souvent, on choisit une marque pour un modèle, mais on y reste fidèle pour le réseau. J'ai laissé tomber Daewoo à cause du réseau, alors que la Nexia a été la meilleure voiture (sur 160 000kms effectués rapport qualité/prix/entretien) que j'ai eu.

Et c'est là que ça pêche, le réseau. Les "petites" marques sont souvent obligées de travailler avec des garages de seconde zone j'ai par exemple eu 4 concessions Daewoo différentes en 8 ans, dans un rayon d'1:00 voire plus de ches moi.
Hormis une, les 3 autres étaient très passables.

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par t7815 le Lun 15 Aoû 2011 - 14:21

@Yoyo : une bonne fois pour toutes, les Lada n'ont PAS d'éléments GM... Excepté une évolution de la Niva qui n'est pas importée chez nous.

Par contre, il serait bon de rappeler :

* Que les dessous viennent de chez Bosch,
* Que Renault, qui possède 25% du capital, a fait un important travail d'amélioration chez les équipementiers et sur les chaînes de montages,
* Qu'elles sont garanties 3 ans pièces et M.O. avec kilométrage illimité, ce qui est déjà bien plus que beaucoup de marques occidentales (y compris 'premium') qui se limitent à 2 ans ou 100.000km.
* Que sur 30 millions de Lada fabriquées en 45 ans, 14 millions roulent encore rien qu'en Russie.
* Qu'au niveau motorisations, Lada n'a pas non plus à rougir : avec son poids limité et son 1400 16v 'Euro V' de 90cv, la Kalina a de quoi largement rabaisser le caquet à la plupart de ses concurrentes...
* Que les prochaines Lada seront bâties sur la future plate-forme B0 de chez Renault, qui équipera également les futures... Mercedes Classe A !

Pour ce qui est de la qualité des plastiques, elle est équivalente à celle que l'on trouve dans les Twingo II. Pour la boîte à gants mal montée, il y a la garantie. Quant aux tapis de coffre, j'ai vu que dans la liste d'accessoires il existe une protection caoutchouc qui semble très bien conçue et qui épouse parfaitement les formes du coffre.

En conclusion, je dirais qu'une Lada sans ébavurages approximatifs, ce serait comme une française qui ne couinerait pas, ou une allemande qui n'aurait pas des sièges en béton... A chacun sa spécialité dans la vieille tradition des défauts éternels !
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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par Yoyo le Jeu 18 Aoû 2011 - 16:29

Voici la photo de l'étiquette d'un boîtier électronique de gestion-moteur 1,7i monopoint (Kalinka 8cv ou Niva) avec les logos GM et Lada:



Il y a bien eu une collaboration éphémère si l'on en croit l'historique de Avtovaz chez Wikipedia. Renault a réussi à s'imposer ensuite:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Lada-AvtoVAZ

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par t7815 le Jeu 18 Aoû 2011 - 22:53

Ah ben j'aurais pas cru... Je savais pour l'évolution de la Niva non importée, mais pas que ça aurait pu toucher le reste de la gamme, au temps pour moi ! Il y a eu tellement d'amalgames entre Corsa et Kalina, qu'à la fin on ne sait plus quoi. Les boitiers électroniques ne viennent donc pas tous de chez Bosch...

Merci pour tes éclaircissements.
Bad)

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par ttfr le Mar 23 Aoû 2011 - 9:03

Je confirme la Kalinka 2104 à moteur 1700i avait bien une injection monopoint GM !
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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par fabio le Jeu 1 Sep 2011 - 12:36

Effectivement dur, dur le décollage de Lada France.....

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par jerome le Ven 14 Aoû 2015 - 8:16

ceux garage est il toujours ouvert merci

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Re: Visite de la concession Lada de Marignane

Message par jerome le Ven 21 Aoû 2015 - 12:57

personne a des info le garage

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